Will Davison mengatakan dia harus mengangkat untuk menghindari “kecelakaan yang cukup besar” dengan Jamie Whincup di Race 26.
BP Ultimate Sydney SuperSprint melihat Anton De Pasquale start dari pole position dengan Whincup di barisan depan.
Davison meluncur dari posisi keempat bersama Shane van Gisbergen, dan menyerang Whincup menuju Tikungan 1.
Whincup mengayun melintasi hidung Shell V-Power Racing Team Mustang Davison, dan yang terakhir mundur dari throttle.
Mantan teman serumah melakukan kontak, dan Whincup berlari menjauh di belakang De Pasquale.
Baik Whincup dan Davison memastikan balapan yang menyedihkan dari sana; Whincup turun ke urutan keempat, dengan Davison ketujuh di dekat bendera.
Namun, Davison menjelaskan bahwa jika dia tidak mengangkatnya, kedua pembalap itu akan bentrok.
“Awal yang bagus lagi, tapi ya, itu tidak banyak membantu saya saat ini,” kata Davison.
“Jamie tampil cukup agresif; Saya tidak berpikir dia akan terus mendorong saya ke dinding.
“Beruntung saya mengangkat, kalau tidak, itu akan menjadi kecelakaan yang cukup besar.
“Saya pikir saya akan lolos, itu hampir shunt, tapi untungnya saya menghindarinya.”
Itu terjadi seminggu setelah van Gisbergen membuat Davison marah setelah awal yang dramatis untuk balapan Sabtu akhir pekan lalu.
Davison dibiarkan marah pada pemimpin seri setelah insiden Turn 1, dengan van Gisbergen memenangkan perlombaan.
Dalam contoh terakhir, Davison mengira Whincup akan kebobolan.
“Naluri Anda hanya untuk, Anda tahu, tidak melakukan sesuatu yang berbahaya,” kata Davison.
“Jadi saya menyimpannya selama mungkin. Saya pikir dia mungkin akhirnya akan kebobolan, tetapi dia tidak ingin melepaskan tempat itu.
“Saya senang saya mengangkat karena itu tidak akan indah jika saya tidak melakukannya.”
Whincup mengatakan dia tidak mendapatkan peluncuran yang kuat, tetapi malu-malu tentang urutan peristiwa yang menyebabkan Davison tertinggal di belakang.
“Itu selalu menyala di Tikungan 1,” kata Whincup.
“Saya tidak mendapatkan awal terbaik, tapi ya, saya mampu menahan orang-orang di belakang untuk menjaga posisi kedua.”
Berbicara tentang penampilannya sendiri, Whincup menambahkan: “Tidak, membencinya. Benar-benar membencinya.
“Itu menyakitkan, kau tahu. Anton menghilang begitu saja di jalan. Rekan setim membuatku terlihat konyol.
“Hanya dengan susah payah mencoba untuk mencoba mendapatkan beberapa poin.
“Kami hanya tidak cukup cepat dan tidak pantas naik podium.
“Jadi kita akan kembali dan mencoba mencari tahu apa yang terjadi… sayangnya tidak menyenangkan.”
Mobil akan kembali ke trek pada hari Minggu untuk sesi kualifikasi berturut-turut mulai pukul 11:45 AEDT.
Race 27 akan dimulai pada 13:30, diikuti oleh Race 28 pada 16:45.
Kisah ini awalnya muncul di Supercars.com.au
Posted By : keluaran hk tercepat
