F1 akhirnya tidak punya pilihan selain beralih dari bahan bakar fosil dan mengadopsi tenaga listrik sepenuhnya, mengubah citra kategori selamanya, kata seorang pemimpin olahraga.
Sementara itu, ada kekhawatiran suram bagi Mercedes setelah misteri membingungkan di tim hanya diperdalam di Grand Prix Miami.
Semua ini dan lebih banyak lagi di Pit Talk hari ini!
Saksikan setiap latihan, kualifikasi, dan balapan FIA Formula One World Championship™ 2022 secara langsung di Kayo. Baru mengenal Kayo? Coba 14 hari gratis sekarang >
MERCEDES ‘MISTERI’ MENDALAM SETELAH MOMEN ‘PALING MELIHAT’ BELUM
Mercedes tampaknya tidak lebih dekat untuk menemukan kecepatan yang dapat diandalkan dari W13 mereka dengan mantan pembalap F1 dan analis Martin Brundle mengatakan Miami Grand Prix “adalah akhir pekan yang paling mengkhawatirkan” sejauh ini.
Silver Arrows beroperasi di tanah tak bertuan yang jauh dari jangkauan Ferrari dan Red Bull, dengan George Russell dan Lewis Hamilton masing-masing finis kelima dan keenam di GP Miami.
Russell optimis tentang peluang Mercedes bergerak maju, tetapi Hamilton dan bos tim Toto Wolff lebih realistis.
Wolff mengatakan bahwa Merecedes “belum pernah mengalami situasi ini sebelumnya” di mana para pembalap melaporkan masalah yang tidak sesuai dengan data.
“Data terkadang tidak menunjukkan apa yang dikatakan pengemudi kepada kami dan mereka memiliki tangan penuh dengan mobil yang sama sekali tidak enak untuk dikendarai, atau nyaman dikendarai, atau dapat diprediksi untuk dikendarai,” kata Wolff. “Tetapi data tidak menunjukkan perubahan besar ini.
“Kami belum pernah mengalami situasi ini sebelumnya dalam beberapa tahun, di mana itu tidak berkorelasi sama sekali dengan apa yang kami lihat di layar kami, dengan apa yang dirasakan pengemudi dan itu membuatnya semakin sulit.”
Wolff mengatakan W13 cepat, tetapi tim tidak “mengerti bagaimana membuka potensi”.
Menulis di kolomnya untuk Olahraga LangitBrundle mengatakan fakta bahwa Mercedes masih memiliki sedikit pemahaman tentang masalah mobil membuat situasi mereka semakin mengkhawatirkan.
“Mercedes sekali lagi adalah tim terbaik ketiga tetapi dalam banyak hal saya pikir itu adalah akhir pekan yang paling mengkhawatirkan mengingat George Russell menjadi yang tercepat pada hari Jumat dan berjuang untuk kecepatan setelahnya dan tim tidak tahu mengapa,” tulis Brundle.
“Mereka telah berbicara tentang mobil ‘diva’ sebelumnya, tetapi yang satu ini hanyalah misteri biasa dengan jendela set-up yang tajam.
“Ada mobil bagus di suatu tempat, sangat tersembunyi.”
F1 ‘TIDAK PUNYA PILIHAN LAIN SELAIN LISTRIK
Ketika dunia bergeser dengan kecepatan yang meningkat dari bahan bakar fosil dan menuju elektrifikasi, masalah penggerak Formula 1 sendiri dan di mana ia cocok dengan lanskap yang lebih luas akan semakin menjadi fokus.
Unit daya F1 disebut-sebut sebagai motor paling efisien di dunia dan nyaman lebih bertenaga daripada mesin semua-listrik yang setara, tetapi kemajuan semakin pesat. Anda pasti sudah melihatnya di jalan – mobilitas listrik tidak akan datang; itu sudah di sini.
Dan meskipun ia memiliki kepentingan yang jelas sebagai ketua Formula E, Alejandro Agag mengatakan motor listrik berkembang begitu cepat sehingga hanya masalah waktu sebelum F1 harus serius mempertimbangkan untuk beralih.
“Kecuali ada yang bilang, ‘Tidak, kami lebih suka berjalan lebih lambat dan melanjutkan dengan bensin’,” katanya, seperti dikutip dari Perlombaan.
“Dengan mengembangkan teknologi baterai di mobil listrik, suatu hari nanti kita akan melaju lebih cepat.
“Kita bisa pergi lebih cepat hari ini; satu-satunya hal adalah kita tidak akan memiliki energi di baterai.
“Tapi ini akan datang. Jumlah energi yang dapat disimpan baterai akan tiba, baterai akan lebih ringan. Perkembangan yang kami alami di Formula E hingga Gen1, Gen2, Gen3 — sangat mengejutkan. Ini adalah bagaimana saya melihatnya. ”
Unit daya Formula 1 saat ini menghasilkan lebih dari 750 kilowatt, sekitar 120 kilowatt di antaranya dihasilkan secara elektrik. Motor generasi berikutnya akan diperkenalkan pada tahun 2026 dan dilaporkan akan meningkatkan daya listrik menjadi sekitar 350 kilowatt, meskipun berapa banyak yang dapat digunakan akan tergantung pada kapasitas baterai.
Secara paralel, sport akan beralih ke bahan bakar sintetis sepenuhnya, setelah beralih ke E10 musim ini. F1 percaya mesin pembakaran masih bisa memiliki masa depan yang panjang dengan bensin yang berkelanjutan.
Agag, yang melalui Formula E mengontrol hak eksklusif FIA untuk balap all-electric, mengatakan dia ingin menghasilkan sinergi yang lebih besar antara olahraganya dan Formula 1 untuk menciptakan ruang bagi keduanya saat dunia di sekitar mereka berubah.
“Saya sedang mengerjakannya tanpa banyak keberhasilan untuk saat ini, tetapi itu adalah salah satu tujuan saya yang sebenarnya, untuk menemukan cara di mana Formula 1 dan Formula E dapat eksis secara paralel dengan cara yang sangat terkoordinasi,” katanya. “Jadi, mari kita lihat apakah kita bisa mewujudkannya.”
FORMULIR MERAH MERAH ALEX ALBON MENJADI TAKAHUAN
Alex Albon baru saja kembali ke Formula 1 penuh waktu musim ini, tetapi dia sudah mengembangkan takhayul yang sehat — dan sangat mencolok — di balik performa mencetak poinnya.
Menjelang Grand Prix Australia, dia melakukan kunjungan amal ke panti asuhan Thailand, di mana dia menawarkan agar rambutnya diwarnai oleh beberapa anak yang sudah diputihkan.
Ketika dia tiba di paddock F1 di Melbourne dia memakai gaya rambut merah gosong. Dia pergi dengan poin pertama tim musim ini dari strategi yang dieksekusi dengan luar biasa, memeriksa kotak lebih awal untuk tim yang berjuang untuk mencetak gol sama sekali dalam beberapa tahun terakhir.
Warnanya memudar dari rambutnya sebelum balapan berikutnya di Italia, di mana dia finis di urutan ke-11 dan hanya kehilangan poin.
Hubungannya tampak jelas, dan ketika dia tiba di Miami, rambutnya kembali menjadi merah membara.
Lihatlah, dia pergi dengan dua poin untuk kesembilan, dan sebuah takhayul lahir.
“Tidak ada upgrade yang diperlukan, Anda hanya perlu mewarnai rambut Anda!” katanya kepada Sky Sports.
Jika rekan setimnya Nicholas Latifi bukan pria yang baik, dia mungkin akan mempertimbangkan untuk merampok lokal Albon untuk pewarnaan rambut menjelang Grand Prix Spanyol untuk membantu dirinya kembali dengan kondisi yang sama.
‘MUNGKIN LEBIH MUDAH’: ROMAIN GROSJEAN JELASKAN PERBEDAAN INDYCAR DAN F1
Kunjungan F1 ke Amerika Serikat yang sangat ramai menjadi sorotan pada Colton Herta, yang telah dikabarkan selama beberapa bulan mencari cara untuk melompat dari IndyCar ke Formula 1.
Pembalap Amerika itu menandatangani kontrak dengan Andretti Autosport, yang berusaha bergabung dengan Formula 1 pada 2024. Dia juga pembalap pengembangan terbaru McLaren, yang baru-baru ini mendorong beberapa rumor yang terkadang fantastis tentang peningkatan yang lebih cepat ke olahraga.
Rute dari IndyCar ke F1 bukanlah hal baru, tetapi jarang bagi pengemudi untuk beralih dan bahkan lebih jarang lagi bagi mereka untuk melakukannya dengan sukses. Jacques Villeneuve mengelola transisi terbaik, memenangkan gelar Champ Car pada tahun 1995 dan kejuaraan F1 pada tahun 1997.
Beberapa telah pergi ke arah yang berlawanan juga, melompat dari F1 ke IndyCar, yang terbaru adalah 10 kali peraih podium F1 Romain Grosjean, yang bergabung dengan olahraga tahun lalu dan sejak itu telah mencetak empat podium di Amerika Serikat.
Dia adalah tempat terbaik untuk mempertimbangkan tantangan yang akan dihadapi Herta atau calon pembalap IndyCar F1, dan dia yakin perhatian terhadap detail yang diperlukan untuk sukses di Formula 1 akan membuat penyeberangan Atlantik barat-timur lebih sulit daripada penyeberangan sebaliknya.
“Saya kira mungkin lebih mudah untuk beralih dari F1 ke Indy,” katanya kepada Fox Sports. “IndyCar adalah mobil yang lebih mendasar dengan aero yang lebih sedikit tetapi mungkin cengkeraman mekanis yang lebih banyak.
“F1 sangat spesifik karena ban dan ukurannya yang kecil [operating] jendela. Jika Anda telah selamanya menyetir mobil dan tiba-tiba Anda harus berubah [your style]itu akan menjadi peralihan yang sulit.”
“Di IndyCar Anda dapat mengubah banyak pengaturan dan membuatnya sesuai keinginan Anda. Di F1 Anda didikte oleh aerodinamis mobil.
“Anda harus berotot melalui IndyCar dan banyak meluncur, sedangkan di F1 Anda harus mulus.
“Ini pendekatan yang cukup berbeda dalam mengemudi. Aplikasi throttle bukan kunci di IndyCar tapi ada di F1.”
Namun dia menambahkan bahwa ini tidak berarti bahwa bidang IndyCar kurang berbakat dari tanaman pesaing F1. Memang, menurut pembalap IndyCar Prancis, pembalap IndyCar sangat diremehkan oleh FIA, yang menghadiahkan seri tersebut dengan poin superlisensi yang lebih sedikit dibandingkan dengan Formula 2.
“Ini benar-benar salah, karena kejuaraan memiliki level yang luar biasa, dan ada begitu banyak keterampilan yang dibutuhkan untuk menang di sekitar oval dan lapangan jalanan dan jalan raya dengan tata letak yang sangat berbeda,” katanya. “Itu seharusnya memberi lebih banyak poin daripada yang sebenarnya.”
Togel HK yang kami sajikan didalam bentuk tabel layaknya yang mampu kamu saksikan. Merupakan data sgp hasil keluaran sgp resmi yang sudah terverifikasi oleh wla. Jadi tidak usah ragu bahkan takut untuk memandang hasil result sgp melalui tabel knowledge sgp kami. Sebab information sgp terhitung sudah melalui bermacam step supaya dapat dipublikasikan kepada kalian semua. Sehingga mampu dipastikan data sgp mampu dijamin keamanannya dan keaslianya.
Dengan wujud tabel simpel yang enteng dimengerti kita menghendaki knowledge sgp sanggup digunakan sebaik mungkin. Untuk menunjang segala kesibukan taruhan togel sgp kamu setiap harinya. Tabel selanjutnya termasuk bukanlah tabel ceroboh karena miliki kegunaan ganda yang mampu mengimbuhkan kemudahan bagi bettot toto sgp. Dimana bersama dengan ada fitur search kamu sanggup lihat Unitogel terlengkap berasal dari singapore pools. Dari sejak periode pertama hingga waktu ini sepenuhnya mampu diamati tanpa tersedia satupun yang terlewatkan. Sebab didalam tabel data sgp telah tercatat angka result sgp dari awal togel singapore dimainkan hingga sementara ini.
Pada intinya setiap information sgp sanggup diakses secara ringan dan gratis dengan mutu yang mantap. Dengan begitu kiranya bettor togel singapore mampu dan sanggup lakukan taruhan keluaran sydney hari ini dengan percaya diri dan akurat. Silahkan saja nikmati knowledge sgp yang tersedia sebab siapapun berhak untuk melihatnya.
