Duduk di urutan kedelapan dalam kejuaraan pembalap, 45 poin di belakang rekan setimnya dan tanpa finis 10 besar dalam lima dari tujuh balapan terakhirnya bukanlah cara Daniel Ricciardo ingin rekornya dibaca di akhir musim pertamanya sebagai pembalap McLaren.
Tapi di situlah dia berada, di belakang Carlos Sainz dan Charles Leclerc – dua orang yang menggantikannya untuk mendapatkan kursi di Ferrari setiap kali dia ingin pindah tim – dan di belakang Lando Norris, yang 10 tahun lebih muda darinya dan diperkirakan akan menempati posisi kedua. biola ke Aussie musim ini.
Dengan berakhirnya musim, Norris memegang keunggulan dominan 15-7 head-to-head dalam balapan sepanjang musim, setelah pada satu titik memegang keunggulan 9-1 yang hampir sempurna.
Di babak kualifikasi, Norris hampir sama dominannya, kali ini memimpin 14-8 head-to-head atas Ricciardo, termasuk pole position. Norris juga memiliki empat podium atas namanya dibandingkan dengan satu podium Ricciardo.
Singkatnya, Ricciardo telah benar-benar dikalahkan dan dikalahkan oleh rekan setim juniornya dan menyelesaikan musimnya dengan finis terburuk berturut-turut sejak 2019 berkat serangkaian masalah mobil, yang berpuncak pada P12 yang mengecewakan di Abu Dhabi pada Senin pagi (AEDT).
Streaming replay Kayo Mini final Kejuaraan Dunia F1 GRATIS di Kayo Freebies. Tidak diperlukan kartu kredit. Bergabunglah dengan Kayo Freebies sekarang & mulai streaming dalam hitungan menit.
BACA SELENGKAPNYA:
‘SELURUH DUNIA MENONTON’: Aussie di tengah badai F1
F1 FINAL MADNESS: Max dinobatkan sebagai juara setelah drama putaran terakhir yang gila, dua protes
‘TIDAK MENGIKUTI ATURAN’: Kekacauan F1 dijelaskan setelah panggilan ‘tidak dapat diterima’
‘SHAMBOLIC’: Tanggapan membingungkan yang mengekspos akhir F1 yang ditakuti semua orang
“Saya merasa seperti memiliki kecepatan sedikit lebih dari mereka, tetapi sejujurnya sangat sulit untuk menyalip,” kata Ricciardo tentang mantan rekan setimnya yang menantang Esteban Ocon di Sirkuit Yas Marina.
“Kami mencoba bertahan tetapi dengan Virtual Safety Car kami kehilangan posisi.
“Saya pikir di udara yang jernih saya akan memiliki sedikit lebih banyak kecepatan untuk ditunjukkan, tetapi itu hanya rumit dengan posisi trek.
“Itulah yang terjadi ketika Anda lolos terlalu jauh ke belakang.
“Sesuatu yang ingin saya tingkatkan tahun depan adalah kinerja pada hari Sabtu, dan saya pikir itu akan membuat hari Minggu sedikit lebih mudah.”
Bos McLaren Andreas Seidl berbagi pemikiran Ricciardo, setuju bahwa mengingat kesulitan dalam menyalip di mobil F1, kualifikasi kuat tidak pernah lebih penting.
“Seperti yang kita ketahui, Formula 1 bagaimana sekarang dengan mobil-mobil ini, di trek seperti di sini, jika Anda tidak lebih cepat dari mobil di depan kami, sulit untuk menyalip dan balapan Anda sudah selesai sejak awal. ,” jelas Seidl.
“Dan dengan Daniel yang tidak dapat mengambil posisi di awal, atau di lap pertama, sayangnya balapannya cukup selesai.”
Tetapi jika Anda dapat melihat melewati angka dan frustrasi saat ini, ini akan menjadi musim favorit Ricciardo sejak dia meninggalkan Red Bull, karena ini pertama kalinya dia berdiri di podium teratas sejak kemenangannya yang terkenal di Monaco.
Dia mengakhiri penantian panjang McLaren untuk menang dan mengukir namanya di dinding sejarah salah satu tim F1 yang paling dikenal.
BACA SELENGKAPNYA
DESPERATE FOR DRAMA: Bagaimana aturan F1 dibengkokkan dalam upaya untuk ‘menciptakan’ penyelesaian TV realitas
‘TIDAK BENAR’: Bos Mercedes meledak dalam konfrontasi dengan direktur balapan
‘MENGAPA SAYA DI SINI?’: Reaksi Ricciardo atas kemenangan ‘gila’ Max di F1
‘LEGEND’: Keanggunan Hamilton yang luar biasa dalam kekalahan saat tindakan indah ayah terungkap
Dia brilian akhir pekan itu, finis di podium dalam lomba sprint dan menjadi penantang di setiap sesi latihan dan kualifikasi. Ada keniscayaan dalam dirinya di Monza akhir pekan itu bahwa sesuatu yang istimewa akan terjadi.
Ricciardo masih bisa sebaik itu dan jika ada satu hal yang kami pelajari dari waktunya bersama Renault, musim yang buruk dan membuat frustrasi adalah pertandingan yang sempurna untuk menyalakan api untuk tahun berikutnya.
Setelah tahun debut yang sangat rata-rata di mana dia hanya mencetak satu finis lima besar untuk tim yang sekarang dikenal sebagai Alpine, dia melaju keluar dari kulitnya di musim keduanya, mendapatkan dua podium dan tujuh finis lima besar.
“Musim dingin tidak bisa datang cukup cepat baginya untuk berkumpul kembali dan hanya bekerja untuknya bagaimana dia akan, dengan McLaren, hanya membuka sedikit lebih banyak kinerja untuk dirinya sendiri,” pemenang balapan sembilan kali dan sesama Aussie Mark Webber mengatakan kepada AAP.
“Anda tidak lupa cara mengemudi dengan cepat dalam semalam, tetapi untuk alasan apa pun dia belum mengklik saat ini.
“Daniel, ketika dia melakukannya, kami melihatnya, itu ada di sana dan ketika dia melakukannya, dia sangat, sangat istimewa. McLaren akan berjuang untuk memiliki seseorang yang lebih baik untuk merek tersebut. Dia sangat baik untuk olahraga.
“Dia memiliki masalah dengan mobil yang akan memperkuat masalahnya.
“Dalam olahraga teknis, mudah untuk dibatalkan dan orang-orang tidak memahami skenario lengkap tentang apa yang terjadi tetapi dengan standar Daniel yang sangat tinggi – ini adalah pemenang balapan, ini adalah pria yang dia berada di tengah langkah cukup. beberapa kali dan banyak podium – jadi dia tahu bagaimana sukses di level itu.
“Menurut pengakuannya sendiri, tentu saja, ini merupakan tahun yang menantang baginya di mobil ini. Mudah-mudahan, dia bisa menyelesaikan tahun ini dengan beberapa hasil yang kuat.”
Dan sementara Ricciardo tidak dapat berkumpul kembali secara mental, tim McLaren-nya akan memberinya semua alat untuk memanfaatkan rasa laparnya dengan baik.
Baik Ricciardo dan Norris mengalami masalah mobil selama lima balapan terakhir, dengan tim yang disalip oleh Ferrari di kejuaraan konstruktor setelah kedua pembalap hanya bisa mengumpulkan 21 poin di antara mereka dalam periode itu.
Tapi itu bisa dibilang pertanda baik untuk musim yang akan datang, dengan McLaren jelas tidak mendelegasikan terlalu banyak sumber daya untuk menyelesaikan masalah mobil saat ini.
Sementara Mercedes dan Red Bull mengerahkan semua upaya mereka ke dalam perburuan gelar saat ini – sampai ke tikungan terakhir putaran terakhir, McLaren telah mampu mengalihkan perhatian mereka ke musim depan, ketika generasi baru mobil F1 akan debut.
Ini adalah batu tulis yang bersih untuk semua tim, dengan F1 memperkenalkan batas pengeluaran yang lebih ketat untuk menyamakan kedudukan, dan McLaren mampu mencuri pawai pada saingan mereka dengan mulai bekerja lebih awal pada mobil 2022.
Melalui pengakuannya sendiri, Ricciardo butuh beberapa saat untuk menguasai McLaren dan begitu roda latihan dilepas, dia memenangkan perlombaan dan finis keempat di balapan berikutnya sebelum masalah mobil muncul dan memicu spiral penurunannya saat ini.
Tapi dia akan siap untuk musim depan dan McLaren akan menggunakan waktu ekstra untuk bersiap sebaik tim mana pun di grid.
McLaren dan Ricciardo tidak mungkin harus menunggu terlalu lama untuk memenangkan balapan lagi dari sini.
Posted By : keluaran hk tercepat
