Lebih dari empat jam setelah akhir balapan terakhir musim ini, akun Twitter resmi Formula One men-tweet video Max Verstappen dengan judul “Anda tidak akan pernah melupakan waktu pertama Anda” – tetapi tidak akan ada orang yang melupakan akhir yang kacau ini. , apalagi orang Belanda itu.
Lewis Hamilton tidak akan lupa, Toto Wolff dan urat-urat marah yang menonjol dari lehernya tidak akan lupa, pramugari dan direktur balapan Michael Masi pasti tidak akan lupa dan juga tidak akan setiap penggemar biasa sekarang dipersenjatai dengan keahlian yang cukup tentang aturan dan peraturan F1 bahwa mereka bisa memimpin banding Mercedes ‘banding mereka.
Netflix hampir tidak dapat membuat skrip cara yang lebih baik untuk mengakhiri musim keempat tahun depan yang diakui secara luas Berkendara untuk Bertahan seri jika mereka mencoba.
Sangat jarang penagihan yang sesuai dengan hype, tetapi F1 merekayasanya untuk memastikan ini akan menjadi pengecualian.
Saksikan final F1, Ashes, dan lebih dari 50 olahraga secara langsung hanya dengan $5 selama 2 bulan Kayo basic (khusus pelanggan baru) Berlangsung hingga 13/12/21. Daftar hari ini.
BACA SELENGKAPNYA:
F1 FINAL MADNESS: Max dinobatkan sebagai juara setelah drama putaran terakhir yang gila, dua protes
‘TIDAK MENGIKUTI ATURAN’: Kekacauan F1 dijelaskan setelah panggilan ‘tidak dapat diterima’
‘SHAMBOLIC’: Tanggapan membingungkan yang mengekspos akhir F1 yang ditakuti semua orang
Lewis Hamilton memegang keunggulan 12 detik yang signifikan dengan hanya lima lap tersisa dan kejuaraan dunia kedelapan adalah perjalanan santai Minggu sore bagi pembalap Inggris itu sampai Nicholas Latifi jatuh dan sebuah mobil pengaman dikerahkan.
Saat itulah kekacauan benar-benar dimulai, Verstappen dipanggil ke pit untuk masuk ke soft baru sementara Hamilton ditinggalkan di trek dengan bannya yang berusia 33 putaran untuk membimbingnya pulang, yang membuatnya bingung.
Tapi Mercedes tahu aturannya, mereka tidak berpikir balapan akan dimulai kembali dan mereka tahu akan ada cukup banyak mobil antara Hamilton dan Verstappen yang baru saja di-boot sehingga ini akan menjadi keputusan yang tepat.
“Biasa,” kata Max Verstappen setelah mendengar rintangan lima mobil di depannya. “Saya tidak terkejut.”
Itu sampai Michael Masi – bukan orang Australia yang Anda harapkan berada di tengah pertarungan perebutan gelar F1 – membalikkan keputusannya untuk tidak membiarkan mobil-mobil yang tertabrak menyalip safety car dan melepaskan diri hanya dengan satu setengah putaran lagi. .
Ada lima mobil antara Verstappen dan Hamilton, lebih dari cukup untuk mengganggu kemajuan pembalap Belanda itu sehingga ban Hamilton yang aus membawanya menuju kemenangan, tapi kemudian tiba-tiba tidak ada satupun mobil.
BACA SELENGKAPNYA
‘TIDAK BENAR’: Bos Mercedes meledak dalam konfrontasi marah dengan direktur balapan
‘MENGAPA SAYA DI SINI?’: Reaksi Ricciardo atas kemenangan ‘gila’ Max di F1
‘LEGEND’: Keanggunan Hamilton yang luar biasa dalam kekalahan saat tindakan Verstappen ayah yang cantik terungkap
Namun, tidak semua mobil yang dilintasi diizinkan untuk membuka diri, dengan Daniel Ricciardo, Lance Stroll dan Mick Schumacher diberitahu bahwa mereka tidak diizinkan mengikuti lima lainnya dalam menyalip safety car – mungkin karena mereka tidak akan masuk ke dalam mobil. cara adu penalti satu balapan untuk gelar seperti yang akan dimiliki orang lain.
“Akhirnya agak aneh, mereka bilang mobil tidak boleh lewat, mobil-mobil yang disikat, lalu ada yang lewat, tapi kemudian saya tidak diizinkan,” kata Ricciardo.
“Kami melakukan restart satu putaran, saya duduk tepat di belakang Lewis dan Max, seperti, mengapa saya di sini? Saya tidak tahu. Itu sangat menarik.”
Kesaksian Ricciardo sangat memberatkan mengingat apa yang dikatakan Peraturan Olahraga FIA sehubungan dengan insiden seperti ini.
Bagian 48.12 berbunyi: “Kecuali petugas kursus menganggap kehadiran mobil pengaman masih diperlukan, setelah mobil yang terakhir melewati pemimpin, mobil pengaman akan kembali ke pit pada akhir putaran berikutnya.”
Jelas, safety car seharusnya tidak kembali ke pit ketika itu mengingat masih ada tiga mobil yang tersisa yang belum melepaskan diri mereka sendiri dan sementara aturan berada pada kebijaksanaan direktur balapan, sulit untuk melihat bagaimana dia belum membuat keputusan. kesalahan besar penilaian di sini.
F1 telah melakukan upaya bersama untuk – berhasil – membuat dirinya lebih menarik bagi massa dan hubungannya dengan Netflix telah menjadi bagian besar dari itu. Anda hanya perlu menelusuri media sosial selama balapan – atau bahkan empat atau lima jam setelahnya – untuk mengetahui seberapa populernya itu.
Tapi apakah Masi memutuskan untuk menempatkan drama di atas aturan yang sebenarnya? Apakah ada tekanan dari atas untuk memastikan musim yang paling dramatis masih memiliki satu putaran lagi di dalamnya dan tidak akan berakhir di bawah safety car? Orang mungkin menuduhnya melanggar aturan untuk menghasilkan hasil akhir yang lebih menghibur.
Dan apa yang dia dapatkan adalah kekacauan total yang tidak diinginkan siapa pun dan itu akan berlangsung selama berhari-hari.
Mercedes telah memiliki dua banding yang ditolak, sementara banding atas pemecatan tersebut telah diajukan dengan kasus yang akan diajukan dalam waktu 96 jam, yaitu Jumat pagi (AEDT) dan kebetulan bertepatan dengan Gala Pemberian Hadiah FIA ketika juara secara resmi dinobatkan dan dikonfirmasi.
F1 memiliki akhir yang dramatis, Netflix memiliki ratusan ribu bola mata baru di layar dan Max Verstappen memiliki kejuaraan dunia pertamanya. Untuk saat ini.
Posted By : keluaran hk tercepat
