Itu adalah kemunduran “kejam” yang seharusnya menghancurkan impian Bathurst Chaz Mostert.
Sebaliknya, itu hanya akan membuat kemenangannya di Gunung Panorama semakin luar biasa.
Pemimpin balapan untuk hampir keseluruhan sepertiga pertama dari Bathurst 1000, mobil No.25 Mostert mengalami masalah besar karena jatuh dari posisi pertama hingga urutan ke-12.
Mostert dan rekan setimnya Lee Holdsworth telah mengatur kecepatan di Mount Panorama dan tampak santai saat mereka membuka jarak 10 detik atas Cameron Waters yang berada di posisi kedua.
Namun, bencana terjadi ketika Mostert mulai melambat dan mengeluarkan “suara yang sangat buruk” menurut komentator Neil Crompton saat dia dipaksa untuk kembali ke pit.
Streaming setiap latihan, kualifikasi & balapan Repco Bathurst 1000 Live & On-Demand 2021 di Kayo tanpa jeda iklan selama balapan. Baru mengenal Kayo? Mulai uji coba gratis Anda sekarang >
Pada saat dia keluar dari lintasan, Waters telah membuat defisit 10 detik penuh padanya seperti penurunan kecepatan yang dialami Mostert.
“Tidak mungkin,” kata Crompton dalam komentar. “Dia melambat. Dia memiliki masalah yang lebih besar dari sekedar bahan bakar dan ban.”
“Ya Tuhan… ini adalah ras yang sangat kejam bukan,” tambah Mark Skaife.
“Perlu satu atau dua atau tiga kali safety car untuk membawanya kembali ke balapan,” jawab Crompton.
Tim mengganti ban dan menjadi jelas bahwa sedikit puing telah mengenai bagian kiri belakang, membuatnya sangat melepuh.
Holdsworth menjelaskan setelah balapan bagaimana tim menangani drama ban.
“Saya tidak berpikir kita benar-benar tahu untuk sementara apa yang menyebabkannya …. ada begitu banyak hal yang bisa terjadi,” katanya.
“Kami akhirnya meletakkannya di puing-puing, tetapi kemudian kami pikir kami akan tetap berhati-hati.”
Ditanya seberapa sulit saat itu untuk menahan keberanian mereka, Mostert berkata: “Saya memiliki kepercayaan diri karena Lee melakukan dua tugas pertama tanpa masalah.
“Waktu putaran yang dia tunjukkan sangat cepat. Pada saat itu, saya tahu itu bukan benar-benar mobil, saya cukup yakin itu ada hubungannya dengan trek.
“Setelah saya mengubahnya, saya tidak pernah melihatnya lagi, jadi secara keseluruhan itu fantastis.”
Skaife berkomentar bahwa Mostert naik pada semua orang dengan net 17 detik tetapi memperkirakan bahwa biaya pemberhentian yang tidak direncanakan adalah sekitar 16 detik.
Itu tidak menghentikan Mostert dan Holdsworth dari menyerbu menuju kemenangan.
“Itu adalah balapan yang cukup sulit, ketika kami menggunakan ban itu, saya pikir itu akan menjadi balapan yang sulit, tetapi kredit untuk para pembalap, mobil ini sangat cepat sepanjang akhir pekan,” kata Mostert.
“Saya pikir saya mungkin sedikit lebih keras di mobil daripada rekan saya Lee di sini. Dia melakukan dua tugas pertama tanpa drama, lalu saya masuk dan memasak ban.
“Saya baru saja mengubah gaya mengemudi saya, menyatukannya dan kami adalah juara Bathurst.”
Posted By : keluaran hk tercepat
